Tipărire

[Morden]

HMS Victory a fost un nume celebru in flota engleza: corabia lui Nelson la Trafalgar. Corabia amiral a flotei engleze victorioase, dar si cea pe care amiralul Nelson si-a gasit moartea.Inaintea ei, flota engleza a avut insa 6 corabii cu acest nume, nici una din cale-afara de norocoasa. Si despre una dintre acestea va fi vorba in continuare.
 In 1737, cand a fost construita pe santierul naval de la Portshmouth, HMS Victory era cea mai mare corabie de razboi din lume: cu un catarg principal de peste 50 de picioare si 110 tunuri. A fost ultima corabie de razboi echipata cu tunuri de bronz.HMS Victory era una dintre corabiile "de linie" in cea mai mare flota din lume. Marea Britanie avea la inceputul secolului al XVIII-lea proape 250 de corabii. Si era intr-un permanent razboi maritim.
 HMS Victory era, in octombrie 1744, intr-o misiune de salvare: deblocarea flotei engleze capturata de francezi in estuarul Tagus.Misiunea a fost incununata de succes. La intoarcere, insa, flota a fost surprinsa de furtuna in Canalul Manecii si imprastiata. In 4 octombrie 1744, HMS Victory a disparut.In zilele urmatoare, au fost organizate expeditii de salvare.In cele din urma, bucati din catarg au fost descoperite in Guersney si pe altele dintre Channel Islands, iar locuitorii au povestit ca au auzit tunurile HMS Victory, sau chiar ca au urmarit naufragiul, fara sa poata ajuta in vreun fel. N-a existat nici un supravietuitor.
   Buna tuturor din nou...am revenit cu acest chit din lemn al navei HMS Victory pe care l-am vazut cateva zile in urma la TV facandui-se publicitate.Nu stiu daca si in Romania este dar in Germania se poate gasi in fiecare magazin de ziare, reviste etc. asa ca am cumparat primu numar al chitului care are 1 tun,4 coaste ale navei 2 reviste si 1 cd,fiind la un pret destul de acceptabil,de cand am vazu-to la tv am rams pt un minut cu gura mare cascata deoarece nu-mi venea sa cred si de altfel stiind ca este nava preferata a lui tata ,l-am cumparat si m-am apucat de treaba(defapt am cumparat 2 bucati caci tunurile sunt bestiale,parerea mea)modelul are 1,25 m lungime si 0,85 cm inaltime, destul cu vorbareala...iata cateva poze  :

[Morden]

Cateva poze si cu tunurile  :

[tavi]

Superb, dar chiar vrei sa ne faci sange rau ???
Ce n-as vrea si eu asa ceva, dar........ Romania !!!
 GATA, deja  :'( :'( :'( :'(  cad la datorie

[Morden]

Ma gandeam eu ca ar fi prea frumos sa se publice si in Romania chestii de genu...ma gandeam...frumos...ce sa zic

[traian]

     Daca nu stiai atunci afla ca in Romania se gaseste altceva care seamana cu Mobra, are 2 urechi lungi si claxoneaza   I-HAAAA !!

[traian]

Si despre una dintre acestea va fi vorba in continuare.

      Banui ca prezentarea e facuta dupa o traducere din pliantul kitului. In mare, ca idee e acceptabil dar contine unele elemente care sunt putin mai departe de realitate. La sectiunea de traduceri intretinuta de Papy e o abordare a subiectului mai clara. Daca kitul face obiectul lui Victory din 1737 atunci e vorba de prima varianta a navei , percedentele avand de fapt alte nume dar navigau sub numele unui concept al amiralitatii engleze numit Victory. Nava a naufragiat tragic in 1744 si a afectat profund moralul marinei militare engleze pe o perioada de 20 de ani.
   Ultima Victory a fost lansata in 1769, in mare la fel cu precedenta dar cu multiple imbunatatiri si unele modificari si ea a luat parte la batalia de la Trafalgar sub comanda amiralului Nelson. In 1812 a fost scoasa din exploatare iar actualmente dupa lucari de restaurare se afla in portul Portsmouth ca nava muzeu.
   Interesanta si tentanta oferta pietii germane. Ce periodicitate are aparitia ca daca la o aparitie e dat 1 tun, pana la 100 o sa iti creasca si o sa iti si naparleasca barba.
                                                            Spor!

[Morden]

Scuze de istoria navei...o sa caut pe internet si o sa modific.Cat despre ce ai spus tu cu tunurile ai dreptate...m-am gandit si eu la asta,dar decat sa dau 600-800 de euro pe un chit intreg,(atat costra un chit ca lumea victory ieftin intreg pe ebay) mai bine dau 2-3 euro pe saptamana.

[DragosP]

Inaintea ei, flota engleza a avut insa 6 corabii cu acest nume

Eu citisem intr-o carte ca cea din 1737 era cam a 4-a nu a 6-a.

[traian]

     Au fost pe rand
  1. Great Christopher - 1559
  2. Victory - 1620
  3. Royal James - 1675
  4. Victory - 1737
   si actuala lansata in 1769
          Asa zic evidentele Amiralitatii
                                                           Spor!
 
 

[traian]

...... decat sa dau 600-800 de euro pe un chit

       Problema kiturilor a fost dezbatuta de nenumarate ori si sigur ramane subiect deschis si fara un rezultat concret inca mult timp. Parerea mea e ca e functie de aprecierea fiecaruia calea cea mai buna de urmat pentru asi satisface hobyul. Pe profil insa, se poate discuta. Sunt kituri si kituri si producatori printre producatori si functie de asta sunt si preturile la care se mai adauga bineanteles si costurile de piata. Nu insist asupra considerentului ca daca vrei o macheta ca lumea, iti procuri niste planuri cat mai bune si pornesti de la chila. E o cale ce tine de o seama de dotari tehnice si de sursa de materiale pe langa ,,dotarile personale''. Un kit ieftin o sa aiba rezultat o macheta pe masura pretului iar unul mai scump o macheta mai reusita (dar nu obligatoriu). Nu vreau sa iti  tertarolez velele dar parerea mea e ca in cazul de fata nu esti pe calea cea mai buna. Kitul e unul din cele comerciale cu minime sanse de finalizare, datorita intinderii in timp a posibilitatii de adunare a componentelor. La 4 subansamble/publicatie si la numarul mare de elemente ale navei daca punem la socoteala si timpul necesar ansamblarii cred ca o sa trebuiasca sa te vorbesti foarte serios cu nepotii sa se ocupe de finalizare, asta daca intre timp firma producatoare nu o sa isi schimbe profilul. Stiu ca pretul e tentant si per bucata nu e sesizabil dar pus chitanta langa chitanta, nemaipunand la socoteala si faptul ca se mai poate majora pe parcurs macar la unele publicatii, la finalul achizitiei o sa depaseasca cu mult pretul celui mai de calitate kit integral. Avantajul ratelor de 3 Euro il consider anulat de faptul ca 4 coaste se pot ansambla in cateva ore dupa care te scobesti in nas pana la urmatoarea aparitie si mai cheltui inca 30 E pe tigari in lipsa de activitate. Revenind la considerentul asupra caruia am zis ca nu insist cu doar o parte din cat costa un kit mai ca lumea se pot achizitiona un minim de scule ca lumea si se poate lucra mai mult decat ceea ce ofera un kit.
    Si mai cred ca in general, noi modelistii suntem prea saraci ca sa ne permitem sa investim in lucruri ieftine.
           Revin asupra considerentului ca e doar parerea mea si nu o regula.
                                                                         Spor!

[Morden]

Am ajuns cam la aceeasi concluzie,totusi voi cumpara 2 bucati din urmatorul numar pentru ancora...sau voi cumpara pana termin osatura dupa care o sa continui singur sau intre timp voi incepe alta dupa planurile uneia din carton

[traian]

      In felul asta poate reusesti sa iti complectezi macar o linie de tunuri, lucru deloc de neglijat. Intre timp poti sa te ocupi de altceva. Eventual poate mai aduci ceva noutati la postarile de la Nave.
                                                                        Spor!

[Morden]

Am reusit sa cumpar si al 2-lea numar...intradevar mai scump decat primul...umpic dezamagitor,al 2-lea kit contine 2 coaste si o ancora...ancora nu am "modelito" inca deoarece vreau sa o torn sa-mi fac cateva in plus deoarece dupa finalizarea scheletului nu cred ca voi mai cumpara alte numere.

[Morden]

 

[traian]

        Imi pare rau ca s-a dovedit a fi avut dreptate. Mi-ar place sa turnam impreuna ancorele si de ce nu si tunurile.
                                                     Spor!