Tipărire

[lucian1975]

Am mai avansat un pic cu scaunul pilotului. Scaunul este un Zvezda K 36 (ca si cel de pe Su 27), cabina are in spatele scaunului o placa de otel de 6 mm, iar cockpitul este ”imbracat” in placute de titan, creand un blindaj foarte util (sa ne amintim ca filosofia avionului a fost sa fie capabil sa ”incaseze” cat mai multe lovituri si sa reuseasca sa ajunga acasa). in partea din fata a scaunului pilotului, lipite de acesta, sunt manetele pentru catapultare.bordul a fost dublat si am adaugat ”geamurile” ceasurilor.

[gherghinoiu]

  aduce cu IAR 93 desi e SU 27 Respect si spor la pigulit trebuie sa dam de lucru la juriu 

[lucian1975]

Multumesc. Si, cand toata lumea e in concediu, am mai robotit ceva. Din pacate piesele nu sunt bine desenate, uneori asimetrice, dar asta e o provocare. Iata un pas mic... am dublat partile desenate distinct pe piese in vederea evidentierii la vopsirea ulterioara...incepe sa se contureze ceva si,spre surprinderea mea iese destul de mare...

[gherghinoiu]

Hai lasa vaicareala    ca avem de munca trebuie sa punem juriul la treaba sa aiba ce juriza, ce iese acolo este o bijuterie , spor la pigulit  respect maxim

[DragosP]

Din pacate piesele nu sunt bine desenate, uneori asimetrice, dar asta e o provocare.

Modelul a fost creat acum un sfert de secol, e de asteptat sa nu fie perfect, dar cum spui chiar tu: chiar asta e provocarea.

[lucian1975]

Multumesc pentru incurajari. Nu ma plang, eram constient de la inceput ca nu se vor potrivi piesele la fix (am zis de la inceput ca nu e o macheta cu pretentii). intre timp am despartit carenajul motorului in trei bucati si am fost nevoit sa confectionez piesa din mijloc. Cam asta era la inceput si asta a iesit...

[lucian1975]

si am mai lucrat la fuselaj si ”am ingropat” gondolele trenului de aterizare, care, in varianta oferita de revista erau ”pete negre” la suprafata pieselor

[gherghinoiu]

  hai ce iese super si dupa il vopsesti sunt cu ochi pe tine.

[lucian1975]

Am pus, in sfarsit, piesele confectionate, asta dupa ce am atasat planurile. S-au potrivit aproape perfect. Au mai ”aparut”:- carenajele containerelor de la varfurile planurilor (modificate in sensul ca sunt mult mai groase decat le ofera revista - in realitate acestea sunt destul de voluminoase, adapostind antenele pentru contramasuri electronice, in partea din fata a containerelor, farurile escamotabile, mai spre centru si franele aerodinamice, in capete);- segmentele voletilor de pe bordul de atac al fiecarui plan, simultan cu dublarea anumitor suprafete de pe planuri, astfel incat sa se reliefeze dupa vopsire diferitele parti care sunt doar desenate;- eleroanele si flapsurile care, in mod surprinzator, au fost date in revista ca parti separate;- pilonii pentru acrosarea armamentului, din care 8 identici pentru armamentul aer - sol si 2 diferiti de ceilalti, pentru armamentul aer - aer de aparare;- profundoarele;- 4 prize de ventilare pe ”dorsala” fuselajului;- antena IFF pe partea de jos a fuselajului, mai spre spate, sub profundoare.Cam asta e in vorbe si in imagini inca un pas

[Wittman40]

Marfa

[gherghinoiu]

Super ti-am zis ca aduce cu IAR 93

[lucian1975]

Am mai facut cativa pasi: carlinga, tunul, botul, elementele acrosabile (armamentul si rezervoarele suplimentare) si vopsirea. incep cu vopsitul: dat fiind ca avionul are cod NATO ”Frogfoot” am decis realizarea unui camuflaj de inspiratie batraciana. Voi pastra inmatricularea sovietica (66 albastru) respectivul avion fiind expus la Muzeul Aviatiei ruse de langa Moscova, de la Monino. Din cauza ca bombele pe care le-a dat revista au iesit prea mari, am decis inlocuirea acestora cu rezervoare suplimentare si cu 2 rachete aer-sol KH-23 Grom/ Tunetul (cele mari din fotografie). Am pastrat blocurile PRND si rachetele de autoaparare AA 8 Aphid. prezentarea armamentului intr-o postare viitoare. Asta a iesit:

[gherghinoiu]

super jucaria mai ai un pic si termini

[lucian1975]

  Am terminat!Cam asta a iesit... Ceva imbunatatiri (reliefari de piese prin dublare pentru a pastra liniile trasate pentru delimitarea anumitor piese, trenul de aterizare upgradat, punctele de acrosare a armamentului, tunul modificat,rezervoarele suplimentare si rachetele aer-sol despre care am mai amintit si, cireasa de pe tort, abtibildurile cu pastrarea inmatricularii originale-66 albastru)

[lucian1975]

Revin cu ceva date despre racheta Zvezda Kh 23 Grom (Tunet) cod NATO AS 7 Kerry: racheta aer-sol tactica, cu raza de actiune de 10 Km, dezvoltata din Kh 66 (care a aparut in anii 60). Ghidarea rachetei se face prin radio. Celelalte fotografii sunt cu racheta de autoaparare (aer-aer) AA 8 Aphid si un rezervor suplimentar.