Tipărire

[lucian1975]

Salutare!Am primit la sfarsitul anului trecut cadou acest kit de la Tri Krapki si m-am tot invartit pe langa el.Pare destul de detaliat, deci, sper sa reusesc sa fac ceva ok!Terminand tot ce aveam inceput, am decis sa ma apuc de  si lipit.Deci, primele poze cu... coperta si primele doua piese din bot.Nu m-am hotarat cum sa il vopsesc, cu ce culori, cu ce inmatriculare (imi place sa improvizez pe tema asta). Deci, voi dubla piesele, ca la FW-183 (prezentat la rubrica Aeromodele si la Machete finalizate).Asa ca, daca aveti sugestii de vopsire si inmatriculare, sunt pe receptie!
Sper sa il termin la timp pentru a participa la expozitia anuala de la Muzeul Militar.

[Claudiu]

SPOR !!

[DragosP]

Vad ca ti-ai respectat promisiunea, abia astept sa il vad construit. 

[lucian1975]

  Avansez... inainte. I-am pus contragreutate in bot (ocazie cu care am scos de pe piata o piulita si cateva monede). Am taiat fuselajul si i-am pus tunurile. Revista nu avea optiunea asta, asa ca le-am facut.Am mai chituit pe ici pe colo. Nu arata prea bine deocamdata, dar nu e decat o etapa intermediara.

[DragosP]

Nu era mai simplu sa faci tunurile din ace de seringa?

[lucian1975]

Sunt de calibru prea mare si nu am gasit, iar taierea ar fi fost mult mai dificila, la unghiul respectiv. Sper sa fie un rezultat bun si asa.

[DragosP]

Eu cred ca e o eroare de tipar, lucru relativ obisnuit la editorii ucrainieni. Avionul avea tunuri de calibrul 30mm, daca impartim calibrul la 33 rezulta ca tunul modelului ar trebui sa aibe 0,9 mm. Cum asta e diametrul intern cred ca un ac 18G ( adica roz) care are diametrul extern de 1,2 mm ar fi aproape perfect.
Pentru taiat ace de seringa recomand cu incredere un Dremel sau ceva asemanator, nu folosi cleste/patent pentru ca va deforma teava.
PS: daca vrei ceva mai "solid" ai putea folosi un ac de branule portocalie care are un diametru de 2 mm...

[lucian1975]

Multam pentru sfat! Nu am calculat, dar calibrul tunurilor pare un pic mai mare de 1mm. In fine, chiar azi am pus ”capacele” din jurul gurilor tunurilor (voi tine cont de sfat la machetele viitoare; patentul iese din discutie). Mai am putin de bibilit la partea unde e inmatricularea si cu botul, iar apoi pun pozele cu finalul fuselajului anteriror inainte de vopsire (la care inca nu m-am gandit serios - aveti ceva sugestii?) si atunci astept parerile despre partea asta a avionului. Chiar daca au fost ceva inatvertente intre piese, se imbina destul de bine si sunt destul de detaliate.

[lucian1975]

Cam asa arata botul. Nevopsit.

[lucian1975]

Carlinga, cu cateva repere imbunatatite. Dupa lungi cautari,  nu am gasit mansa, palonierele si centurile de siguranta. Asa ca le-am imprumutat de la FW 183. Ca doar sunt de aceeasi generatie! Cam asta a iesit...

[florin77]

Imi place mult cum arata pana acum. Spor in continuare!

[DragosP]

O sa iasa mult mai bine decat anticipam avand in vedere ca TryKranky nu face modele prea detaliate

[lucian1975]

  ... Nu va uitati la canturi: urmeaza vopsirea!

[lucian1975]

Inca o parte....

[lucian1975]

”Main engine engaged!”, cine a jucat Red Alert stie la ce ma refer... Motorul din stanga e in poze. A iesit un pic aplecat de bot, nu stiu daca din piese sau din... constructie, dar imi place asa. Dificultati cu potrivirea pieselor galbene - cele trei segmente s-au asezat foarte greu una peste alta. La final asta e! Si mi se pare interesant cum a iesit conul din fundul motorului - cu aspect de metal ars.