Machete din carton - Forum
Concursuri => Concurs 2012 => Anterioare - Old contests => Machetele concurentilor 2012 => Subiect creat de: Cos din 01-05-2012, 16:53:43
-
Domnilor, doresc sa ma inscriu in concurs la sectiunea terestra cu un utilaj feroviar PBR 400R, utilaj destinat verificarii si intretinerii geometriei sinelor de cale ferata. Pe parcursul concursului am sa postez mai multe despre acest utilaj. Nu am gasit pe net decat in limba engleza descrierea lui si nu am tradus totul(nu am avut timp). In rezumat el aliniaza si ca paralelism si ca unghiularitate sinele de cale ferata. Modelul l-am luat din Wanrayen models unde este free. Se gaseste pe multe site-uri dar eu l-am luat in format pdf (pe toate site-urile este in format pdf) de poe papercraft / bpapermodels / vystrihovanky chiar revista il da ca fiind free si este la scara de 1: 25 pe care evident ca o voi repecta. Modelul este fara culoare dar eu il voi colora in galben si negru, respectand pozele de pe net. Le urez succes tuturor concurentilor. Am sa postez cateva dintre desenele pe care le-am scos la imprimanta.
-
In regula, spor la modelit :14: :14:
-
Salutare...succes man si spor la treaba
Respect Maxim
-
Va multumesc din suflet la amandoi ! Respect :14:
-
@ COS , Felicitari pentru modelul ales . Un model extrem de complex , foarte putin cunoscut (de mine cel putin , recunosc ca nu prea am cochetat cu modelismul feroviar , cu toate ca al meu bunic si-a petrecut jumate din viata la bordul distrugatorului RM Regina Maria iar cealalta jumatate ca mecanic de locomotiva , dar... dupa cum am spus , am incercat sa refuz cochetareala cu feroviarele din ......... aia mai aveam nevoie ca in rest le am pe toate :9: :9: ) si extrem de atragator.
Sper ca pe parcursul concursului sa ne impartasesti din tainele ascunse ale acestui model feroviar. Astept cu nerabdare noi dezvaluiri ale epopeelor feroviare.
Spor la modelit si multa bafta. :14: :14:
-
Cos , am modificat postul nr.1 pentru unul din site-urile la care faci referire ofera in primul rand modele piratate si ocazional unele free.
Eu am vazut constructia pe un forum slovac si e un model complex dar si frumos.
Spor la modelit.
-
Cos , am modificat postul nr.1 pentru unul din site-urile la care faci referire ofera in primul rand modele piratate si ocazional unele free......
Multumesc Dragos pentru interventie. Ai fost mult mai rapid decat mine. :14: :14: :14:
-
Spor la treaba, ai fost rapid, eu am lenevit azi toata ziua.
-
Multumesc tuturor pentru incurajari si sincer sper din toata inima sa nu va dezamagesc.
-
In primul rand am sa incerc ca in zilele urmatoare sa vin cu noi detalii cu privire la utilajul pe care am ales sa il reproduc. Problema cea mai mare pe care credeam ca o voi avea se referea la tabla striata care este pe o scarita si pe platforma din fata a utilajului. Aseara m-am gandit "profund" si azi am incercat sa fac scarita din tabla striata. Iata ce a iesit. Mentionez ca reperul facut azi nu este vopsit ci "brut". Stima si spor la toata lumea :14:
-
Salutare...esti vrednic eu de abia de maine dau drumul la foarfeca in carton...din punctul meu de vedere se vede bine tabla striata...spor in continuare
RESPECT MAXIM
Mesaj editat de Tavi.
-
Multumesc, spor maxim si tie. Bafta si respect :14:
-
Magnifisen... :27: :27: :27: Excelent realizat striatiile. :14:
-
Multumesc frumos Tavi, mai am de decupat cateva sute... de striatii pentru platforma din fata si...gata :)) :8: . Spor la :18: tuturor
-
A iesit foarte bine, eu nu m-as fi gandit sa le fac asa in detaliu, iar dupa ce o sa le vopsesti o sa fie super, spor in continuare :27:
-
"Lucram cu drag, lucram cu spor" ... lasand gluma la o parte recunosc ca lucrez oarecum haotic in sensul ca fac ceea ce simt ca vreau sa fac intr-un anumit moment. Iata ce a mai iesit azi. Bineinteles forma bruta. mai am sa fac finisaje.
-
Si inca doua poze parti ale reperului postat anterior. Spor la :18: si respectele mele tuturor :14:
-
Pentru cei care vor sa foloseasca in machetele lor o astfel de tabla iata cum se "produce": seia de pe net o poza cu tabla striata modelul de care ai nevoie (vezi postarea pozei) dupa care se micsoreaza striatia la dimensiunea de care ai nevoie (eu am facut asta in word). pe aceeasi pagina am copiat de mai multe ori imaginea la dimensiunea necesara dupa care am imprimat. ulterior se lipeste coala de xerox (80 gr / mp) pe un carton de 160gr / mp ... si acum incepe migaleala, respectiv se decupeaza fiecare striatie care ulterior se lipeste pe placa de "tabla" de care ai nevoie. Este bine ca apio sa se acopere suprafata cu doua sau trei straturi de aracet cu timp lung de uscare intre ele. Asta este... Spor la :18:
-
Atentie! Detaliile sunt cele mai pretioase pentru mine, o macheta nedetailata e ca o floare uscata fara suflet. Asa mai departe sa vedem ce urmeaza!
Stima
-
Domnule Wittman acesta este si motivul pentru care am ales sa fac striatiile asa cum le-am facut. Am cautat in oras carton striat si am gasit ceva dar am considerat ca nu respecta ceea ce doresc eu. Voi incerca sa realizez detaliile cat mai fidel. Asa cum am spus si la inceput sper sa nu va dezamagesc. Stima si respect :14:
-
Noaptea trecuta am mai lucra putin la a doua piesa si... surpriza... una din cote este gresita dar se poate rezolva. dupa amiaza am sa postez poze si va explic mai atent despre ce est vorba. Spor la :18:
-
Iata piesa care este un pic mai mica decat cea care trebuie sa intre in ea.
-
Din fericire am putut sa rezolv problema decupand mai mult si inlocuind o alta pieesa cu una mai mare un pic. Viciu de proiectare, dar rezolvabil.
-
Iata cum arata cele doua piese ansamblate dupa repararea erorii.
-
Azi-noapte am mai lucrat cate ceva. Iata ce a iesit. Mentionez ca piesele nu sunt finisate. nu am avut cand... respect si stima pentru toti :14:
-
Este ok ce faci, dar iti dau un sfat, incearca sa faci lucrurile mai lejer, caci o sa vina un anumit moment cind te prabusesti si nu o sa mai ai chef de macheta, incearca sa lucrezi cit posibil pe lumina zilei caci este mai bine daca doar o ora lucrezi pe zi si asa o sa-l termini pina la finalul concursului, crede-ma din propria experienta iti scriu aceste lucruri, nu o sa regreti.
Stima!
-
Stiu ce vrei sa spui si te aprob in totalitate, dar la mine in ultimele trei luni este o foame continua si de nesatisfacuta de modelit asa ca nu imi fac probleme din acest punct de vedere. Mai mult de atat, modelul ales de mine necesita foarte mult timp la finisari asa ca acum trag tare ca sa termin piesele pentru ca apoi sa-mi ramana timp suficient pentru pregatirea reperelor pentru vopsire. Spun asta pentru ca la astfel de utilaje rare sunt muchiile care sunt perfect drepte. De cele mai multe ori din cauza imbinarilor prin sudare sau ambutisare muchiile sunt rotunjite si asa va trebui sa arate si modelul meu. Cum spuneai si ieri detaliile fac diferenta intre o macheta si o macheta reusita. Oricum multumesc mult pentru sfaturi si aprecieri. Multa stima :14: si respect profund pentru tot ceea ce faci.
-
Ieri, inca mai credeam ca scara de 1:25 iti da o mai facila abordare a unei machete. Azi, dupa ce am debitat 20 de capete de suruburi care au latura sub un mm nu mai cred deloc acelasi lucru. Maine am sa postez poze. seara buna, stima, si spor la :18: .
:14: :14: :14:
-
Salutare...de ce este scara mai mica apar detalii mai multe ...oricum migaleala asta este tot farmecul....spor la :18: ...
RESPECT MAXIM
-
Multumesc. Spor si tie si bineinteles si celorlalti. Cu mult respect :14:
-
Domnilor "marea epopee" continua. Iata ce am lucart zilele astea. Trebuie sa mentionez ca in mod intentionat am facut pozele fara a retusa nici macar urmele de lipici pentru a se putea vedea diferenta dintre "initia" si "final".
-
Atat reperele pe care le-ati vazut cat si cele pe care o sa le postez "mi-au mancat sufletul" la propriu(nu aveam lumina naturala, adica exact ce spunea Wittman) dar in cele din urma am reusit sa le termin asa cum imi doream (ca si calitate) exceptie facand cateva urme de lipici care va fi inlaturat la finisare. Iata pozele ...
-
Si iata inca cateva ...
-
Si acum, va prezint elementele de constructie executate pana acum asa cum vor fi la final...
-
Urmeaza pentru mine cateva zile de finisari, dupa care vopsirea reperelor pe care le-am executat. Bafta tuturor la (http://www.papermodel.ro/forum/Smileys/animate/18.gif) si nu in ultimul rand inca o data petrecere frumoasa de "Ziua barbatului". Macar avem si noi o zi a noastra. respectul meu domnilor (http://www.papermodel.ro/forum/Smileys/animate/14.gif) si (http://www.papermodel.ro/forum/Smileys/animate/3.gif)
-
Salutare....in ritmul asta va iesi super bine macheta...habarnaveam ca avem o zi a noastra spor la :18: in continuare....eu in noaptea asta vreau sa recuperez din handicap.....
respect Maxim
-
Multumesc Sory si "servici usor" la schimbul trei. Bafta la :18: si mult respect :14:
-
Acele nituri vor iesi extraordinar......bafta in continuare si spor la :18: .
-
Multumesc frumos Tudor :14:
-
Asadar sa continuam cu un numar de inca patru poze al ultimelor repere pe care le-am executat. Din pacate nu gasesc nicaieri in orasul asta vopsea la spray galbena, aerograf nu am ... in concluzie nu pot face decat sa astept... deocamdata iata piesele...
-
Bineinteles ca ele nu sunt finisate deloc. Am inceput azi sa lucrez la finisarea celorlalte piese si sunt oarecum multumit de rezultate fara a fiinsa ceea ce imi doresc... asa ca mai am de lucru la greu. Dar nu asta este frumusetea modelismului ? :8: :8: :8: O zi buna in continuare si spor la :18: .
Stima :14:
-
Asa cum am promis atunci cand am inceput lucrarea am sa va povestesc cate ceva despre firma care produce utilajul froviar cu indicativul PBR 400R.
Infiintata in anul 1953 in Austria firma a inceput cu un numar de 9 oameni si produceau un utilaj de tsare a terasamentului de cale ferata. Primul export a fost facut in 1957 in USA si UK.
In acest moment firma are reprezentante in mai mujlte tari ale lumii, respectiv in Marea Britanie, Germania USA, Italia, Australia si India. Exporta cele mai multe uitlaje de constructie intretinere si reparare cale ferata din lume si mai mult de atat de la infiintare firma a revolutionat lucrarile la calea de rulare pentru trenuri automatizand la maxim operatiile executate.
exporta utileje in 103 tari acestea fiind considerate cele mai fiabile de pe piata mondiala. Modelul PBR 400 precum si varianta modernizata 400R sunt printre ultimel realiyari ale firmi si asigura in mod constant s daca vreti din mers aliniamentul s practic intreaga geometrie a caii d rulare folosind pentru acasta utilejele cu care este dotat.
-
Ieri si azi (adica in seara asta ca pana acum am fost sechestrat la tara de sotie) am lucrat un pic si am sa va arat ce a iesit desi aparatul foto este extrem de suparat pe mine. Nu vrea sa faca nimic din ce-l pun sa faca. Dar oricum va arat si daca maine pot sa fac foto mai bune le pun iar. O seara buna tuturor si spor la modelit.
Stima :14:
-
Ups ! am intampinat o problema mai serioasa, respectiv pintenul din spatele utilejului este prezentata in planurile si foto pe care le am diferit, adica si cu pintenul in sus si in pozele cu utilajul gata cu pintenul in jos. Am reusit sa iau o poza de pe net a utilajului real si are pintenul in sus asa ca am fost nevoit sa repar greseala. Din fericire pentru mine a mers fara probleme deoasebite si dupa ce termin cu vopsitul (al doilea strat) postez imagini.
Stima si recpect :14:
-
Noaptea asta nu am prea dormit asa ca iata ce a iesit...
-
Si apoi am avansat cu lucrarile ...
-
Acum ultimele poze cu ce am facut pana acum ...
Stima domnilor si o duminica placuta ! :14:
-
Frumos lucrat :27: :27: . Lamureste-ma si pe mine ca din poze nu-mi dau seama prea bine : rotile si bandajul rotilor din ce le-ai realizat ???? Arata foarte fain si foarte natural, probabil ti-au iesit asa din cauza sechestrului la tara :)) :)) . Pai daca este asa...... atunci o sa incerc sa iau legatura cu sotiia ta si am sa o rog sa te mai tina sechestrat inca v'o luna ca vad ca da roade. :)) :)) :)) :))
-
Tavi totul este din carton, cu exceptia axului care este din gartie roluita la diametrul de 6 mm. Si cu cgestia de la tara daca ma mai ia mult timp acolo declar razboi. :)) :)) :)) .
Stima si respect maxim pentru toti membrii :14:
-
Arata superb, vezi ca da roade rabdarea, atita vreau sa mentionez, ca partea nerulata poate fi spalata cu o vopsea de culoarea ruginei, doar daca vrei sa ii dai un pic de inbatrinire.
Spor!
-
Multumesc din suflet Wittman (lasand la o parte concursul parerea ta ca de altfel si a celorlalti inseamna foarte mult pentru mine) am sa incerc dar sincer nu voi finaliza lucrarea in acest fel decat in situatia in care consider ca am stapanit acest procedeu. Nu trebuie sa uitati ca sincer sunt absolut nou in domeniu si ca pana la acest model am lucrat numai modele prevopsite (scoase la imprimanta) asa ca trebuie sa fiu foarte prudent si safac numai ceea ce stiu. Lucrand la acest model m-am hatarat caceea ce voi face in general de acumin colo in m,odelism sa fac cu precadere vopsit de mine. Iese mult mai bine.
-
Succes in continuare...se vede super pana acuma.....
RESPECT MAXIM
-
Multmesc Sory si bafta si spor si tie.
-
Am fost trimis inapoi la CFR :)) si iata ce a iesit dupa doua ore de lucru ... Evident lucrez la cel de-al doilea boghiu
-
Pana ma apuc iar de lucru la "frumoasa nem?oaica" am sa va mai dau cateva date tehnice pe care le-am gasit:
lungime intre tampoane aproximativ 11.020 mm
latime cu lamele laterate lasate 3185 mm
inal?ime 3530 mm
motorizare Diesel intercooler 175 kw
greutate 18 tone
diametrul ro?ilor 730 mm
pozi?ia de lucru intre 0 si 45 grade. Am sa postez doua diagrame cu modul de lucru al lamelor in diferite unghiuri.
-
Ca sa-l parafrazez pe Arnold M-am intors si am facut asta dupa ce am vopsit primul boghiu si partea din fata a pbr-ului. Iata ce a iesit ...
-
Iata inca cateva poze ...
-
Ei bine, azi a trebuit sa mai lucrez ca sa mai recuperez din intanzieri si iata in ce stadiu a ajuns lucrarea (partea aceea albastra este de fapt un elastic care sa tina unite cele doua parti. Nu le pot lipi decat la final dupa ce fac si bratele laterale) ... Stima si respect pentru toti membrii :14:
-
Frumos lucrat, dar atentie la pozare machetele deschise se pozeaza pe ceva mai inchis ca sa aiba contrast cit mai bun. nici intr-un caz nu e bun sa faci o poza pe covor caci pierde foarte mult din calitate.
Spor in continuare
-
Multumesc Wittman pentru incurajari si pentru sfat. Am sa tin cont de el Stima si respect sincer :14:
-
Gata am terminat pentru azi asa ca acum va pot arata ce am facut. Ei bine am vopsit cele doua filtre de aer si cei doi suporti care le sustin si apoi le-am fixat pe utilaj. Iata cum au iesit ...
:14: Stima sincera si spor la :18: tuturor :14:
-
Si inca cateva poze ...
-
Salutare prietene....merge treaba bine la tine...o sa iasa super.....dupa parerea mea esti in top cu constructia si cu calitatea...oricum o sa iasa super....spor in continuare la :18: ...
RESPECT MAXIM
-
multumesc frumos Sory si spor si tie si MIG-ul tau a iesit bine. Dupa ce-l vei finisa va arata super. Multumesc inca o data
respect sincer (http://www.papermodel.ro/forum/Smileys/animate/14.gif)
-
Avand in vedere faptul ca azi este sarbatoare am sa-mi fac de cap postand ce am facut in ultimile zile(mai ales vineri si ieri cand am fost sechestrat la tara. Apropo cred ca Tavi a luat legatura cu sotia si s-au inteles sa nu-mi mai dea drumul de acolo). Deci in aceste ultime zile am reusit sa fac motorul pe care trebuie sa-l mai retusez putin la vopsit, am terminat toba si lucrez la compartimentul motorului care mi-a dat ceva batai de cap dar acum este ca si gata. Oricum pozele cu motorul am sa le pastrez caci dupa ce-l bag in compaertimentul lui nu va mai putea fi admirat in totaluitate ci numai ce se vede printre fantele aerajului.
Stima tuturor si spor la pigulit :14:
-
inca cateva ...
-
Sa nu uit... am terminat si cu farurile din spate ale utilajului asa ca acum pot sa le postez. Va asigur ca sunt in proportie de 100 % din carton si nu din alte materiale in afara cartonului am folosit doar aracet. Si acum pozele ...
-
Sa ma ierte Dumnezeu dar nu m-am putut abtine si am terminat compartimentul motor. Mai mult am gasit solutia ca motorul sa mai poata fi vazut respectiv asa cum o sa vedeti si din poze capacul compartimentului se va putea ridica iar motorul nu va fi fixat pe carcasa asa ca atunci cand cineva va dori sa-l vada va putea fi scos. In fine compartimentul nu este decat dupa prima vopsire asa ca mai am de retusat (cum fac de fiecare data) dar iata ce a iesit pana acum. A sa nu uit, multumiri lui Claudiu care mi-a servit poanta cu vopsitul separat al pieselor :14: ...
-
Dupa cum vedeti in poze capacul nu este inca vopsit si nu pot face asta pana nu fixez locatia gaurii pentru toba de esapament asa ca mai dureaza un pic. O seara buna domilor si respect sincer :14:
-
Iata ca a venit si randul bratelor hidraulice sa fie facute. Dupa cum vedeti santierul duduie ca pe vremea comunismului si toti trag din greu. Noaptea asta iata ce a iesit ...
-
Recunosc sincer ca unele dintre repere au fost executate alfel decat in planurile pe care le am unele pentru a conferi o rezinstenta mai mare produsului finit iar altele ca de exemplu cilindri hidraulici pentru aspect. In planurile pe care le am cilindri din pozele de mai sus sunt executati jumatete din sarma iar cealalta jumatet din carton. Eu i-am executat in intregime din carton roluit. Sper ca nu este in potriva regulamentului dar asta am facut si trebuie sa fiu corect.
-
Asadar iata ce am terminat pana la aceasta ora. Avand in vedere faptul ca am fost liber azi am lucrat cu spor si iata in ce stadiu este modelul ...
-
Azi am reusit sa termin unul dintre batele hidraulice de aliniere si am ansamblat partea din spate ... iata cum arata ...
-
Gata ma jur ca in searara asta nu mai postez nimic. Nu inainte de a posta ultimele imagini cu ce am terminat azi. Sotia zice ca deja exagerez si i-am promis ca nu mai fac nimic azi asa ca iata cum arata al meu PBR 400 R ....
-
si ultimele poze, dupa cum vedeti cu primul cilindru hidraulic montat ...
A ... sa nu uit O seara buna sa aveti sa :3: cu responsabilitate dar sa :3: si maine sa aveti spor la :18: Oseara buna si respect sincer de la Cos pentru toti membrii clanului cartoane :14: :14: :14: ...
-
Pana la o noua serie de poze (care cred ca vor aparea maine seara) am sa spun cateva cuvinte celor care eventual ar dori sa construiasca macheta cu care am intrat eu in concurs. In primul rand macheta nu are instructiuni propriu zise de constructie ci mai degraba ceva informatii (cam sumare dealtfel) ce tin de diferitele piese ale utilajului. De asemenea partea de sub utilaj cu toate legaturile hidraulice nu apare nicaieri si acum caut ca un nebun dupa ceva repere pe internet. Sper ca pana la urma sa le gasesc. Din aceasta cauza eu personal cred ca gradul ridicat de dificultate dat de revista (5) reiese mai curand din faptul ca nu exista suficiente informatii referitoare la montaj decat din alte motive. Oricum eu perseverez si sper ca pana la terminarea concursului , sau imediat dupa aceea sa pot da pe site instructiuni precise si detaliate de montaj pentru aceasta macheta care mi-a placut in mod deosebit.
O zi buna sa aveti, un week end placut si spor la pigulit. Respect sincer :14:
-
Iata ce am mai facut la utilejul meu feroviar. Am terminat cele doua brate laterale. Sunt cele care aliniaza terasamentul de cale ferata, am terminat cei doi senzori de aliniament si pe o parte am terminat partea din spate respectiv o aparatoare la buncarul cu balastru si capacele cutiilor care probabil sunt pentru scule...
-
si ultimele doua ...
-
Vad ca se contureaza deja macheta, eu cred ca cei de la CFR o sa ceara imprumut de la tine masinaria asta cind o sa ie gata.
Spor!
-
Salutare colega....arata super sincer.....pana acuma in clasamentul facut de mine(parere personala) esti pe primul loc.....
RESPECT MAXIM
-
Salutare COS. Chiar daca am fost cam sarac in comentarii pana acum cu privire la lucrarea prestata de tine, asta nu inseamna cu nu am urmarit, dar....... pana acum nu am facut decat sa ma documentez cu privire la partea feroviara si tot ceea ce tine de ea. Asta nu inseamna ca as fi "paralel" cu tema asta , dar..... am "invatat" pe branci ca sa pot sa te trag de urechi unde este cazul. Modelul abordat de tine este foarte interesant si ....documentandu-ma temeinic am aflat o groaza de lucruri noi despre acest atelaj, chiar daca "domnia ta" :P ai fost cam....zgarcit cu prezentarea modelului , dar ....inca timpul nu este pierdut.
Pana in monentul de fata mie unul i-mi place cum lucrezi . Fiecare aspect este tratat cu seriozitate si explicat destul de clar, completat cu poze din belsug, asta fiind un mare plus. Atentia pe care o acorzi detaliilor este cruciala pentru mine, chiar daca in anumite situatii mai schiopatezi, dar.... fiind natura ta si modul de prezentare a modelului mascheaza micile ezitari si hai sa le spunem "buleli".
Deci.... nu dispera , comentarii de la mine ai sa primesti mai rar, dar........ urmaresc cu atentie din umbra si notez fiecare lucru pentru fiecare concurent in parte, asa ca...... bafta si spor la piguluit iar cand consider ca este cazul sa intervin (cand ma irita ceva anume) am sa o fac fara ezitare. :14: :14:
-
Imi pare rau pentru absenta cam lunga dar am avut niste probleme. Oricum asa arata utilajul meu la al carui prezentare nu am fost deloc zgarcit asa cum incerca sa insinueze Tavi (tot ce este pe net ca si date tehnice este si pe site-ul nostru). De acum inco;lo voi fi foarte scurt si la obiect deci iata ce am facut saptamana sata ...
-
inca cateva imagini ...
-
In curand alte imagini cu utilajul minune ... spor la :18:
Stima ... :14:
-
Arata bine, dar parerea mea e ca trebuia sa incerci sa vopsesti dungile alea negre, nu sa pui un autocolant, ar fi aratat mai real
-
Sunt vopsite nu sunt autocolant si culoarea usor albastra este data de aparatul meu care o cam ia razna. probabil ca daca as fi ales un model prevopsit si eu ar fi mers mult mai bine dar trebuia sa incerc si eu varianta cu vopsire si sincer nu imi pare rau. Si apoi este prima incercare de acest fel. Celelalte de dupa sper ca vor arata mai bine.
Stima (http://www.papermodel.ro/forum/Smileys/animate/14.gif)
-
Poate e aparatul de vina, dar pin poze pare ca e un autocolant, despre modelul asta vorbesc:
-
Nu este autocolant . Din pacate te inseli.
-
In acest caz au iesit perfecte, felicitari :27:
-
Felicitari vad ca faci o lucrare bogata in detalii, nu asi avea rabdare la ea!
-
Multumesc frumos Wittman si am sa fac tot ce pot pentru ca la sfarsit sa arate cat mai bine pot eu. Spor la :18: si stima sincera :14:
-
Din pacate din cauza unei defectiuni tehnice nu am sa pot posta azi ce am lucrat in aceasta saptamana dar luni seara am sa va arat partea electrica si hidraulica a partii din spate a utilajului si insinctorului din spatele cabinei pe care l-am terminat in aceasta seara.
Sa aveti un week end placut si spor la :18: :18: :18:
Stima :14:
-
Salutare...vad ca merge foarte bine lucrarea ...arta perfect spor in continuare....
RESPECT MAXIM
-
Se pare ca am rezolvat problema mai reprede asa ca pot posta ceea ce am facut in aceasta saptamana. Incep cu instinctotul care mi-a cam mancat nervii dar pana la urma a iesit cat de cat. Iata pozele cu fazele de executie ...
-
si ultimele trei poze ...
-
Un mic sfat pentru cei care in nebunia lor ar incerca sa faca aceasta macheta. Am incercat sa fac instinctorul dupa planuri dar nu a iesit de nicio culoare asa cum trebuia asa ca am trecut la executia lui din hartie roluita si apoi pilita pa rotund la ambele capete. Credeti-ma ca iese mult mult mai bine.
-
Si acum sa trec la instalatia electrica si hidraulica a partii din spate. Si aici am facut o modificare respectiv la corpul de faruri de pe partea dreapta spate in loc sa despart efectiv cele doua cabluri electrice ca in original am faut asta cu o doza de partajare asa cum de fapt sete in realitate (m-am uitat la poze pe net).. instalatii executate arata cam asa ...
-
in pozele anterioare era treapta din fata utilajului. Acum ultimele poze ...
-
Mai este un pic de lucru dar reusim noi cumva. Oricum va doresc spor la :18: si stima sincera :14:
-
Imi cer scuze pentru intarziere dar abia acum am reusit sa incep lucrarea la ultima parte, respectiv la cabina. Pentru inceput am facut scaunul si tabloul de comanda. Iata ce a iesit ...
-
Si inca trei poze. Sper ca saptamana ziitoare sa reusesc sa lucrez mai mult. Stima si respect :14:
-
A venit randul cabinei sa intre in productie. Bineinteles ca interiorul nu este gata. El va intra in lucru spre sfarsitul saptamanii. Iata ce a iesit ...
-
Dupa cum se vede din ultima poza ca sa respect planul de baza am folosit pentru interior plasa de plastic pentru tantari. Altceva care sa fie cat de cat aproape de adevar nu am gasit si asta a fost ca sa zic asa ultima solutie care din fericire a si merg. O aseara buna sa aveti si spor la pigulit.
Stima sincera :14:
-
Din ce in ce mai interesant. :16: :16: :16: Mai ai de bibilit la el ????? Nu de alta, da chiar imi place si nu ma mai satur urmarind constructia. :14:
-
Chiar ieri mi-am downloadat si eu macheta si tot ma gindesc ca nu ar strica sa o fac in 1/87 si s-o pun in fata garii
-
Tavi, din nefericire pentru mine mai am de lucru destul de mult la cabina cre este plina de detalii in interior si asa vreau sa o fac si eu, iar in ceea ce il priveste pe Wittman sunt convins ca va iesii ceva de exceptie. O zi buna pentru :18: si stima sincera :14:
-
Intrebare pentru juriu !
Din motive independente de mine nu am sa pot posta pana pe data de 20iulie (nu am semnal pentru internet mobil la tara). Pot sa aman urmatoarea postare pana la data respectiva?
Multumesc anticipat !
Stima sincera :14:
-
Pentru ca niciun membru al juriului nu a raspuns pana aseara (desi am asteptat) am trecut la treaba si in noaptea trecuta a iesit si tabloul de comanda principal pe care am sa-l postez acum. Iata ce a iesit ...
Stima sincera :14: si spor la pigulit
-
Desi am fost sechestrat la tara am reusit totusi sa termin cabina si sa o montez pe utilaj. Iata ce a iesit ...
-
Imi pare rau daca interiorul se vede mai greu dar promit ca la prezebtarea finala sa gasesc solutii ca sa se vada si detaliile mai fine. Oricum am reusit sa fac tot ceea ce este in cabina pana la ultimul detaliu, adica ventilatorul manetele hidraulice de comanda sistemul de pornire general deci totul. Fata de proiectul original eu am facut usa de la cabina sa se poata deschide ... Iata ultimele imagini cu ceea ce am terminat pana acum ...
-
Imi place cabina, e superdetaliata.
P.S. :)) Ce tare e ventilatorul!!
-
In primul rand multumesc lui Calin pentru aprecieri. Am lucrat cam doua saptamani la cabina asta si mi-a mancat o groaza de nervi si timp. Unele dintre piese au sub un milimetru. azi am sa postez ultimele poze cu utilajul meu si apoi voi prezenta pozele finale. Am reusit sa termin tot, tabloul electric, palpatoarele din fata si instalatia hidraulica. Acum lucrez la standul de prezentare cu care am sa si postez cateva imagini. In fine iata imaginile ...
-
Iata alte cateva imagini ...
-
si mai iata cateva ....
-
va mai trimit o serie de poze printre care si cateva cu imagini noi din cabina ...
-
Dupa cum vedeti standul de prezentare a inceput sa prinda contur. O sa va transmit si o imagine cu utilajul pe stand desi nu este gata dar asa de proba ...
-
O zi buna va doresc si spoe maxim la modelit Stima sincera :14: :14:
-
O zi buna va doresc si spoe maxim la modelit Stima sincera :14: :14:
Of, Of , of........ cata rautate zace in unii........ si cica sa mai avem zile bune dupa ce vedem realizarile unora. :28: :28: :28: :28:
-
Dupa un concediu scurt si doua saptamini de santier revin si te felicit pentru aceasta lucrare, nu am alte cuvinte decit EXCELENT WORK!
-
Extraordinara lucrare, abia astept sa o vad finalizata.... Deocamdata sunt la stadiul de gura-casca (in sensul apreciativ!)
:14:
-
Deci asa cum cere regulamentul concursului va anunt ca postarile de azi sunt postari de final si vor prezenta macheta pe care am ales-o asa cum arata ea dupa inchiderea santierului. :P Pentru ca am fost tras de urechi cu privire la "zgarcenia" informatilor referitoare la utilaj tin a mentionez ca acest mic "monstru" nu a participat la nicio batalie, nu a distrus armate si nu a ucis niciun inamic deci nu are nimic glorios care sa merite a fi mentionat. Este un masina care repara zilnic mii de kilometri fe cale ferata in peste 103 tari.
Am ales aceasta macheta in primul rand pentru frumuseteadar si "ciudatenia" sa dar si pentru gradul ridicat de dificultate pe care a presupus+o constructia sa. Dupa ce va voi prezenta macheta am sa trec in revista cateva detalii despre ea dar si despre firma care a contrut-o. Si acum imaginile... voi incpe cu cateva pozeale standului de prezentare ...
-
Si acum cateva poze de ansamblu ale machetei...
-
Inca cateva ...
-
Daca nu v-ati plictisit :)) inca cateva poze ...
-
Ultimele poze de ansamblu ale machetei...
-
Si acum pozele cu detalii ale machetei ...
-
Inca cateva ...
-
Si chiar daca numai doriti :( mai prezint cateva ...
-
Si inca ... :10:
-
Poate ca totusi mai doriti si altele ...
-
Si gata... ultimele, promit...
-
Acum la fnal o scurta prezentare a utilajului si a firmei care il produce. Utilajele firmei Plsser & Theurer cu ndicativul BPR 400 (Ballast regulating machine) sunt in exploatare in peste 103 tari din anul 1985 si modernizate sub indicativul PBR 400 R din 2009. Rlul lor este acela de a alinia sinele de a stabili si de a regla unghil de incinare al caii de rulare si de a repara deviatiile de la acesta.Masina poate lucra intre 0 si 45 de grade inclinatie si este echipata cu tehnologie de varf ceea ce ii permite performante deosebite.
Firmacare produce acest utilaj, Plsser & Theurer a fost infiintata in Austria in 1953 si avea infiintare un numa de 9 angajati. In 1957 firma incepe exorturile in USA su UK. Acum firma are sucursale in Italia, Australia, USA, UK, si India.
Date ehnice
lungime 11.020 mm
inaltime 3.520 mm
motor diesel 175kw
diamtru roti 730 mm
pozitie de lucru 0 -45 grade
doua axe motrice
Acestea fiind zise declar ca am incheiat constructia machetei si le doresc spor la munca celor care mai migalesc
respecte sincere :14:
-
Scuza-ma poate o sa fiu rau, dar linia ferata este ruginita la margini si lucios metalizat la partile unde ruleaza trenurile, iar suportii de lemn au o culoare gri-maroniu, daca vrei sa fi tare de tot le vopsesti asa cum e real, nu ma leg the weathering pentru locomobil caci poate sa fie noua, dar liniile niciodata, in rest e superb.
Stima Wittman
-
Wittman, ca intotdeauna ai perfecta dreptate, asa cum era si evident mai am multe de invatat si pentru viitor sper sa fiu mai atent. Multumesc din suflet pentru sfturi si aprecieri. Respect sincer si spor la pigulit :14:
-
Desi mi-am anulat orice atributiune de a face o apreciere, de la mine, ca simplu membru ai un ,,SUPER''. Fara a nega importanta ,,wheath'', e optiune personala, ansamblul e la nivelul general visat European.
-
Multumesc din suflet pentru aprecieri Traian dar sa nu uitam ca ceea ce sunt eu azi ca modelist este in prmul rand rezultatul sfaturilor, indrumarilor si sprjinului pe care l-am obtinut pe acest site de la dumneavoatra, adevarati maestri in domeniu, lucru pentru care, inca o data, VA MULTUMESC DIN SUFLET !
RESPCTELE MELE SINCERE ! (http://www.papermodel.ro/forum/Smileys/animate/14.gif) (http://www.papermodel.ro/forum/Smileys/animate/14.gif) :14:
-
Eu atata zic: SFINTE SISOE !!!!
:16: :16: :16:
-
Multumesc mult pentru aprecieri Cristake si sper ca la urmatorul concurs sa te afli printre concurenti. Stima sincera (http://www.papermodel.ro/forum/Smileys/animate/14.gif)
-
Domnule: Maniac al cartonului!
Ai facut o lucrare excelenta, vezi ce ai reusit cu atentie, rabdare si foarte multa vointa, eu nu mai am cuvinte, doar atit locul tau ar trebui sa fie in emisiunea ~Romanii au talent~
-
Wittman, imi pare sincer rau ca iti raspund asa de tarziu dar abia acum am ajuns acasa dupa 4 saptamani de stat la "tara". Multumesc mult pentru aprecierile facute cu privire la macheta prezentata in concurs dar asa cum am mai spus ceea ce am devenit ca modelist (dupa peste 30 de ani de pauza) este in primul rand sprijinului si indrumarilor dumneavoastra pe care le-am primit de-a lungul timpului, lucru pnru care v multumesc din ou. Sper sa mai pot face si alte macete macar la fel de frumoase. Spor la :18: , stima si respect sincer :14:
-
Salutare COS....merci pentru aprecieri....si macheta ta arata superb sincer...te-ai straduit foarte tare si a si iesit ceva tare ....sincerele mele felicitari si la mai multe opere de arta ca asta......
RESPECT MAXIM
-
Nene COS... daca nu am raspuns pana acu... am avut eu un motiv bine intemeiat, dar asta nu denota faptul ca nu am urmarit fiecare postare. Totusi... i-mi rezerv dreptul de a comenta pe larg acest subiect la momentul oportun, pana atunci.... Felicitari pentru finalizare si ...ne vedem in runda urmatoare :)) :)) :)) :))