Machete din carton - Forum
Machete in lucru => Machete inclasabile sau din alte materiale => Subiect creat de: tavi din 20-12-2009, 12:38:59
-
Dupa mai multe incertitudini si < dispute interioare > cu ,,EUL" meu am revenit cu ceva imagini relevante si graitoare { spun eu } despre gradul de nebunie pe care l-am avut atunci cand am inceput realizarea acestei diorame sinbolizand :Operatiunea Cobra. Deci cam in stadiul acesta de constructie am ajuns, cam de 35% :20: . Asa ca..... :2:
-
ceva si aici.......
si... deocamdata ATAT.
-
Dupa o perioada mai lunga de timp,in care nu am mai postat nimic in acest topic, am hotarit sa revin cu ceva noutati legate de diorama ,, OPERATIUNEA COBRA " . De ceva zile am mai pigulit cate ceva la diorama, si dupa o meditare mai ampla asupra faptului, am hotarat sa mai atasez ceva poze, chiar daca subiectul acesta nu intereseaza.
Cu bunavointa tuturora am sa fac o mica paranteza, unde am sa exemplific aceasta tema cu ceva argumente istorice. Probabil pentru multe persoane , Operatiunea COBRA nu simbolizeaza nimic, sau aproape nimic.
Am ales aceasta tema din respect pentru toate acele PERSOANE,fie ei civili sau militari deopotriva care au fost sactificati pe altarul razboiului mondial, din perioada 1939-1945 , in speranta ca am invatat o lectie cruda despre viata si moarte , despre respect si fraternitate.
OPERATIUNEA COBRA a succedat o serie de evenimente si lupte legate de cucerirea orasului CAEN. Montgomery a declansat o serie de atacuri de uzura , pentru cucerirea localitatii CAEN. Primul atac cu nume de cod PERCH , prin care sa incercat strapungerea flancului german la Villers-Bocage ,incheiata cu infrangerea trupelor aliate. Dupa o amanare cauzata de dificultati de aprovizionare dar si de vremea nefavorabila, intre 17-23 iunie trupele germane au efectuat un puternic contra-atac respins in cele din urma de aliati, cu pierderi grele de ambele parti.
Intre 7-9 iulie, CAENUL este puternic bombardat de catre bombardiere americane , si luat cu asalt. Intre 18-21 iulie , o noua ofensiva a trei divizii blindate britanice a dus la eliminarea ultimelor focare de rezistenta din CAEN si inprejurimi.Strategia conceputa de Monty, urmarea usurarea deplasarii armatelor aliate aflate in regiunea vestica a plajelor de debarcare, prin atragerea rezervelor germane in zona de est. Strategia a fost un succes. Declansarea ulterioara a OPERATIUNII COBRA la data de 24 iulie printr-un atac executat de armata I americana, langa Saint-Lo, a surprins armata germana, reusind sa strapunga liniile de aparare si ajungand pe data de 28 iulie la capul de vest al peninsulei Cotentin, in localitatea Coutonces, unde a facut jonctiunea cu armata canadiana, care a avut un efect devastator asupra trupelor germane. In buzunarul format, sau punga de la FALAISE, langa localitatea CHAMBOIS au fost incercuite 8 divizi blindate si peste 50 000 soldati germani au fost luati prizonieri. Aceasta operatiune a avut un efect devastator asupra armatei germane si a impiedicat intarirea liniilor defensive germane pe Sena
Atasez si o harta pentru a intelege mai usor cele mentionate si a putea urmarii miscarile de trupe care au avut loc.
-
Terminand cu istoria trec la poze.
-
am incercat pana in prezent sa redau pe cat posibil atmosfera timpului de mult apus
-
....... in ce masura am reusit, inca nu stiu, voi afla la final
-
si ...... ultimele 4 poze, pana la ceva nou
-
O lucrare frumoasa ?i frumos documentata :16: :16:
Parerea mea este ca merita un subiect separat. :14:
-
Am ales aceasta tema ........ in speranta ca am invatat o lectie cruda despre viata si moarte , despre respect si fraternitate.
Daca si cei ce detin functiile de decizie ar gandi asa, am avea o lume mai buna iar grijile din fiecare zi ar fi cu mult mai mici. Din pacate specia umana, e singura specie de pe planeta care din experente anterioare invata doar cum poate fi mai eficienta in a distruge. Tentativele pacifiste sunt tratate ca divertismente in timp ce noi si tot mai numeroase masari de trupe militare sunt normalitati cotidiene. Vechiul proiect ,,din sabii - pluguri'' care vizual era pe genericul oricarei productii Mosfilm, chiar si in timpul derularii lui a fost eclipsat de cursa inarmarilor. Cred ca dintre cei in masura sa faca aprecieri in domeniu, si modelistii au un cuvant datorat permanentului contact cu evolutia tehnicii militare transpusa in machete, de la cele ale unor modele antice pana la ultimele noutati militare.
Chiar notiunea de erou a devenit o parodie, mortii, schilozii (care mai sunt) cei care s-au jertfit pentru idealurile neamului, au ajuns sub clasa cersetorilor, eroi fiind cei ce ucid aiurea, parte din ei nici macar nestiind de ce fac asta.
Desi consideri cu o modestie care consider eu ca in cazul acesta ar trebui lasata la oparte, ca subiectul nu e dintre cele mai interesante, cred ca macar ca volum de munca si ideia in care in care e materializat merita toata atentia si respectul. In ce priveste calitatea, parerile raman personale iar eu nu pot decat :14: .
Ca si Papy cred ca merita un loc aparte.
Spor !
-
:1: :1: :1: foarte tare! nush de ce, dar mi-am amintit de "Saving private Rian"
-
Multumesc tuturora pentru gandurile bune si cuvintele prietenesti adresate prin intermediul forumului, si nu numai.
Dupa cum am precizat aceasta lucrare o dedic in totalitate in amintirea tuturor soldatilor, dar nu in ultimul rand victimelor colaterale ( a civililor ) care au avut mult mai mult de suferit, in speranta ca nu va mai aparea pe scena mondiala un personaj cu un caracter si o minte bolnava care sa aduca haos , suferinta si moarte. Dar,........ cu regrete, inca se nasc si se vor mai naste aceste rebuturi genetice pentru care moartea si suferinta semenilor creaza o placere si o satisfactie diabolica. PACAT !
Deoarece , cu sprijinul fondatorilor acestui site ,beneficiez de un topic aparte pentru aceasta lucrare, am sa incerc sa explic putin pe larg realizarea acestei OPERE MODELISTICE .
Sa nu par misogin sau mitocan, doresc ca de la inceput sa abuzez intr-un mod aparte de bunavointa voastra, si sa scuzati calitatea unor poze, care au fost facute pe parcursul realizarii dioramei de un an de zile, dar si eventualele greseli de exprimare si de ortografie.
Am ales aceasta prezentare, in ideea ca vor exista doritori in realizarea unor asemenea diorame, dar si pentru a beneficia de sfaturi, pareri, idei dar si reprosuri si observatii. Deci,...... nu ezitati, ori si ce sugestie sau observatie este bine venita.
Sa nu mai lungesc, am sa trec la prezentare, pe care am s-o fac pe mai multe..... episoade... ??
-
Idei, repro?uri sau observa?ii - astea vor fi ale noastre, cei care vom admira. :11:
Munca ?i pasiunea- astea sunt ale tale :20: , deci da-i bataie. :14:
-
Realizarea acestui proiect a demarat in urma cu un an si doua luni, mai exact in luna noiembrie a anului 2008.
Pentru realizarea suportului de baza , am ales o bucata de placaj de 6 mm cu dimensiunea de 60 x 90 cm.
La realizarea suportului secundar am folosit o placa de rigips de 9 mm grosime , pe care am inceput sa trasez viitoarea diorama. Dupa masuratori si calcule, am inceput sa realizez drumul cu piatra cubica, obtinuta prin sculptare in material cu un obiect ascutit de tip sula de cizmarie.
-
Dupa o perioade de 5 zile la sculptat piatra cubica, care recunosc ca mi-a cam pus rabdarea si nervii la grea incercare, am trecut la realizarea capului de pod realizat din acelasi material ,cu singura modificare ca la acesta nu am mai folosit piatra cubica ci pavajul cu piatra naturala .
-
La finele sculpturii, am fixat capul de pod la locul lui si intreaga suprafata am acoperit-o cu o emulsie de apa cu aracet in proportie de doua parti si jumatate apa la o parte de aracet. Aceasta emulsie am aplicat-o pentru intarirea suportului pe care am sculptat drumul. Pentru a impiedica deformarea placii de rigips, dupa aplicarea emulsiei am fixat placa intre 2 placi drepte de aceleasi dimensiuni , optinand astfel un SANDWICI, fixat pe alocuri cu cleme. aceasta operatie am efectuoat-o de trei ori, pentru optinerea unui rezultat multumitor.
in toata aceasta perioada , sa nu irosesc timp pretios, am inceput realizarea ruinei, si a primului copac, pentru care am sa revin cu alte poze si informatii despre realizare intr-un alt topic.
-
Si...... cam asa speram sa arate viitoarea diorama
-
Pentru vopsirea pietrei cubice am recurs la ajutorul vopselelor acrilice , dar si la unele artificii tehnice invatate pe perioada anilor de modelit. Ca prim strat de baza am folosit un negru cu o tenta de gri afumat ,diluat cu alcool izopropilic de concentratie ridicara 99,6%. Inainte ca aceata vopsea sa se usuce in totalitate am inceput sa tamponez zona piturata cu tampoane de vata imbibate in prealabil in alcool izopropilic , iesind cam ceea ce se vede.
-
Pentru a obtine un drum cat mai aproape de realitate , si pentru a nu apare diferente foarte mari la final ,am aplicat tot acum si capacele gurilor de canal si a celor de scurgere realizate din policarbonat, scobind locasurile acestora, si aducandule la nivel cu piatra cubica.
-
Tamponarea cu alcool am continuat-o si dupa ce am mai aplicat vopsele acrilice de diferite culori in straturi succesive, diluate mai mult sau mai putin. Am mai folosit 3 nuante de gri 2 nuante de sand (nisip) si 2 nuante de maro. La final a iesit culoarea care se vede (in stadiul actual de realizare al dioramei). Pentru realizarea pamantului care se observa in zonele de culoare maro, am folosit rumegus foarte fin pe care l-am amestecat cu aracet si ipsos obtinand un fel de chit aplicat cu pensula, pentru a crea o zona cat mai apropiata de cea naturala. Dupa uscarea acelor zone , am pulverizat in doua straturi succesive, cu ajutorul aerografului, 2 nuante de maro-pamantiu, incepind cu o nuanta putin mai inchisa la culoare.
-
Aici imi place cel mai mult cum arata, zici ca este un drum real fotografiat de undeva de sus :16:
Un sfat, dupa ce apesi butonul pentru poza mai zaboveste o clipa in aceia?i pozi?ie, poate ai timpul de expunere prea mare setat la aparat.
-
La toate acestea , am inceput printre altele sa lucrez la ruine: una dintre ele , dintr-o casa sa o transform intr-o cafenea, iar a doua ruina , intr-un grajd de ferma.
-
Cuprins de entuziasm si euforie, in paralel cu toate acestea am inceput lucrarile si la alte maruntisuri dar si la unele blindate care-si vor avea locul pe diorama. La toate acestea am realizat si o baricada de sarma ghimpata care, sincer vorbind, nu a fost usor de realizat si foare costisitoare din punct de vedere al timpului alocat . Dar ce sa faci ?? :20: mai trebuie si asa ceva.
-
Intrand in sfera machetelor, am inceput asamblarea modelului de camion american, foarte raspandit in perioada razboiului, de fapt cel mai des intalnit . Este vorba de US-6 STUDEBAKER de 2,5 tone, la care cu regret o spun, nu ma asteptam sa-mi dea atatea batai de cap. La acest model trebuie sa recunosc ca am muncit mult mai mult (referitor la volum de munca) de cat la diorama din stadiul de ,,drum pietruit" . Nemultumit fiind de calitatea de turnare a unor piese ( foarte deformate, cabina torsionata si multe alte neajunsuri) , inarmat cu multa rabdare , cofeina si .... distonocalm am inceput prin a reface sasiul masinii integral, a cabinei, si o parte de motor, dupa planuri si documentatie aferenta. Puse una peste alta, decat sa fi achizitionat acest chit, care nu a fost ieftin de loc, mai bine realizam macheta dupa planuri, si ramaneam cu banii in buzunar, dar.... a iesit cam asa , dupa cum spunam- distonocalm, algocalmin(ptr. durerile de cap) si nopti nedormite.
-
Eu unul cred ca a iesit bine :20:
-
Fiind deja patit , am optat pentru o firma care nu ma dezamagit, asa ca am ales DRAGON ptr. tancul american SHERMAN si pentru semisenilatul M1 A2 Half -Truck, care...... superbe, ceva gen SHIPYARD la nave cu vele din carton, numai ca DRAGON la blindate din plastic.
-
si..... din pacate inca nu sunt gata. :20:
-
Abea astept sa o vad gata!
-
Salutare...e super diorama fara cuvinte serios, e opera de arta
Respect maxim