Subiect: Toyota Sprinter Trueno AE86 drift monster by Profiler (Citit de 40924 ori)

Profiler · « : 29-10-2009, 11:15:54 »

Salutare tuturor!

fiind pasionat de sporturile cu motor, in special de drifting, ceva timp in urma am decis sa construiesc un bolid pregatit pentru acest tip de competitzii. alegerea a fost simpla - Trueno AE86, sau cum ii zic niponii Hachi Roku (86 in jap.) reprezinta cel mai clasic automobil pentru drift, mai ales ca celebrul Keiichi Tsuchiya ("tatal" de drept al tehnicii, dar si al competitziilor de drift) a inceput anume de la acest automobil.
deci, in final as vrea sa am ceva de genul acesta, la un grad maxim de detalizare.

Profiler · « **Răspuns #1 :** 29-10-2009, 11:26:43 »

modelul meu are o istorie destul de interesanta. am inceput lucrul inca in mai, pe data de 16 cred ca. am un amic in Belarus, care se ocupa de redactare 3D si uneori mai face si desfasurate pentru modele. ei bine, la rugamintea mea s-a ocupat de caroseria Truenei, in rezultat fiind obtinut un model destul de simplutz, dar cu vaste posibilitati de upgrade. modelul este in PDF, la dorintza il pot expune pentru download. drepturile de autor imi apartzin

.

am lipit imediat caroseria si am inceput lucrul asupra maruntailor. in mai putin de o saptamana aveam acest rezultat.

Profiler · « **Răspuns #2 :** 29-10-2009, 12:56:51 »

undeva intr-o o luna aveam pe masa cam asa ceva.
trebuie mentzionat faptul ca nu am prea avut desene tehnice si practic toate elementele au fost reproduse dupa poze ( slavit fie numele Internetului

).

Profiler · « **Răspuns #3 :** 29-10-2009, 13:06:46 »

problema a parut cand a trebuit sa incep sa fac motorul. la un momen dat, m-am oprit si nu am mai incercat sa fac nimic mai departe - nu puteam. apatia asta a durat nici mai mult nici mai putzin trei luni (!) dupa care am inceput sa ma intreb de ce nu merge. astfel, intr-o buna zi, am intzeles ca nu-mi place deloc ceea ce am facut pana acum si daca e sa fac o Trueno, tre' s-o fac de la 0. asa si am hotarat - am scos cateva elemente de pe caroseria veche si am aruncat restul.

Profiler · « **Răspuns #4 :** 29-10-2009, 13:51:08 »

intre timp am facut rost de o carte tehnica pentru AE86 in care erau si ceva desene tehnice. reusind sa le aduc la scara necesara (~1/16) am inceput lucrul. normal, am purces de la structura de forta a caroseriei, care a fost executata din carton de 2 mm lipit in doua straturi, indoit asa cum trebuie dupa care imbibat cu superglue. dupa cum veti vedea in continuare, aceasta combinatie este extraordinar de des folosita de catre mine, din cauza calitatilor sale foarte bune. dupa intarirea cleiului, toata constructia capata o duritata ridicata, comparabila cu cea a plasticului, se prelucreaza relativ usor cu un rashpel sau o pila marunta, eventual hartie abraziva.